Ọjọ Oludari Taxi International

Awọn awakọ irin-ajo lati gbogbo agbala aye ṣe ayeye isinmi isinmi ọjọgbọn wọn ti o tọ ni gbogbo ọdun ni Ọjọ 22 Oṣu Kẹwa. Nọmba naa, nigbati o ṣe ayẹyẹ ọjọ ti olutusi takisi, ko yan ni asayan, nitori ni ọjọ yii ni o jina ti 1907 lori awọn ita ti Ilu Gẹẹsi fun igba akọkọ awọn kẹkẹ pẹlu awọn paati ("taximeters" - lati ọrọ French "tax" - a owo). Niwon akoko naa, gbogbo awọn ọkọ ayokele bẹrẹ si pe ni awakọ awakọ, ati awọn ọkọ wọn - takisi kan.

Itan-igba ti Ọjọ Agbaye ti olupisi takisi

Ọpọlọpọ gba awọ awọ ti iha ti takisi, botilẹjẹpe awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni Ilu London jẹ pupa tabi awọ ewe. Awọn paati paati jẹ ipilẹṣẹ ti oludasile ti Hertz Corporation John Hertz, ti o gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati gẹgẹbi owo sisan fun awọn tuntun, bẹrẹ si fi wọn sinu awọ ofeefee ati lo wọn bi takisi.

Dajudaju, awọ ti o ni imọlẹ julọ jẹ akiyesi lori awọn ita ilu, nitorina ni akoko diẹ, aṣa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati fun taxis ni ofeefee ti ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ gba ni agbaye. Ni ipari, awọ yii ti di igbasilẹ fun takisi kan.

Ọkọ miiran ti a le ṣe afihan ti awọn ọkọ ilu ilu kọọkan - ti ṣe atunṣe. Gẹgẹbi ọkan ninu awọn ẹya, apẹẹrẹ yi farahan ni 1920 lori awọn ero ti ile-iṣẹ Amẹrika, wọn yawo lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni wọn fẹ lati fi ifojusi iyara igbiyanju.

Ni Russia, takisi akọkọ ti farahan ni ọdun kanna 1907, ṣugbọn ọdun mẹwa lẹhinna nitori awọn iṣẹlẹ atipo, iṣẹ naa fun akoko kan ko da. Ati pe ni ọdun 1925 ni Oṣu Keje 21 a ti ṣi iṣẹ iṣẹ takisi. Ati pe o jẹ ọjọ yii awọn awakọ ti Taxi Moscow ṣe ayẹwo ọjọ-ibi ti ọkọ irin-ajo oni-ọjọ, ti ṣe afiwe rẹ ni apa kan pẹlu Ọjọ International ti alakoso takisi.

Lori iṣẹ lile ti awọn awakọ tiiṣi

Pelu idii ti romanticism ti iṣẹ naa ati airotẹlẹ ti awọn awakọ tiipa, iṣẹ wọn jẹ dipo idiju ati ki o laisi ewu. Lati jẹ olutọju ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara, o nilo ko ṣe lati "ṣe ayẹyẹ kẹkẹ", ṣugbọn lati tun ni ogbon awọn awakọ ti o tayọ, nitori ni ọwọ rẹ ni awọn itọnisọna taara ati ni ifarahan - ojuse fun awọn eniyan ni agọ.

Ni afikun, iwakọ naa yẹ ki o mọ agbegbe naa - gbogbo awọn ita ati awọn ọna, ni ayika ilu ilu naa. O ṣeun, laipe yi akoko ti a ṣeto nipasẹ awọn ẹrọ ti a npe ni awọn olutọsọna GPS. Biotilẹjẹpe wọn kii ṣe panacea nigbagbogbo, wọn kii ṣe ọna ti o tọ lati lọ si ọna naa. Nitorina imoye ilu naa ko ni pa patapata.

Iyatọ ti iṣẹ naa ni aiṣe deede iṣeto. Nitori ti o nilo lati jade lọ ni awọn oriṣiriṣi awọn ọjọ ti ọjọ, lati ṣiṣẹ lakoko iṣọpa ti a ko le ṣe iyasọtọ, iṣeduro ti awọn iṣẹ ojoojumọ, eyiti o nyorisi awọn iṣoro pẹlu ilera ara.

Dajudaju, ọkan ko le kuna lati sọ iru aṣiṣe bẹ gẹgẹbi o nilo lati ni ibaraẹnisọrọ nigbagbogbo pẹlu ọpọlọpọ awọn eniyan. Lara awọn onibara maa n wa laini irora, ariwo, nìkan eniyan.

Ni takisi, awọn eniyan mu yó nigbagbogbo n joko, awọn ti ko ni iṣaro lati ṣawari awọn iṣoro wọn tabi ṣafihan ero kan lori awọn ohun pupọ ni ọna ibinu. Ni iru awọn ipo bẹẹ, a jẹ dandan iwakọ ti takisi lati wa ni idakẹjẹ ati idaniloju, tẹle awọn iṣẹ ọjọgbọn wọn.

Nigbakanna, awakọ iwakọ idakẹjẹ ti ko ni idaniloju tun yoo ko fa awọn ibaraẹnisọrọ to dara fun awọn onibara. Ati pe wọn tun fẹ lati lo si iṣẹ ti takisi, awọn awakọ gbọdọ ni iru awọn agbara bi ibaraẹnisọrọ, ibanuje, agbara lati ṣe atilẹyin fun ibaraẹnisọrọ , ati awọn igba miiran jẹ awọn ogbon-aisan ati ki o le ṣe atilẹyin fun ẹni naa, iwuri fun u ati ifẹ lati pin awọn iṣeduro ati awọn olubasọrọ ti ile-iṣẹ tabi ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ọrẹ ati awọn ọrẹ.

Ranti gbogbo eyi, joko ni takisi ti o nbọ. Jẹ olododo ati alaisan, maṣe ṣe ikogun iṣesi ti awakọ, nitori eyi ma n ṣe ipinnu aabo ara rẹ lori ọna.